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輪行用パーツ
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カンビックス（kanbix） ☆製作中
輪行用ホイール連結アダプター（カプラー式）
￥１０８００（税込）
カプラーを利用する方法は元々、夕凪サイクリングクラブのＩさんが具現化されておりましたが、部材の仕様（肉厚など）が変更され、もはや安価な提供は不可能となっておりました。そこを、同サイクリングクラブのが中間部材を追加し、加工+組み合わせる方法を提案され商品化に至りました。
☆輪行時に前後輪を並列に連結するパーツです。
☆輪行による傷を大幅に軽減する事が出来ます。
☆平行連結により「転がし」が可能になります。
材質 ステンレス
重量 59ｇ
日本製
使用方法
①輪行時にカンビックスとＱＲハブナットを交換します。
※締付は確実に！（つるまきバネは外します）
フォルムの変化は僅かです。
②普通フレームの場合はフォークを抜き、デモンタの場合は分割し
カンビックス（後輪）のスリーブ部を内へスライドさせた上で捻り
オープン状態をキープさせます。
（スリーブをスライドさせて捻る事でキープ出来ます。）
➂この状態からカンビックス（前輪）をカンビックス（後輪）に差し
込みます。次にスリーブを逆に捻り、キープ解除し車輪を連結します。
※通常のカプラーでは指でオープン状態をキープしつつ差し込む必要
が有りますが、狭い車輪間で手を伸ばすのは大変！
カンビックスにはキープ機構が盛り込まれてます💛
狭いYOYOを併用すれば、転がし＆簡易3点自立も可能です。
バッグを装着したままでも輪行スタイルにチェンジ出来ます。（デモンタ）
ノーマルフレームの場合は長谷川式輪行サイズとなります。
３辺の合計は２５０㎝以内で最長辺も２００㎝以内となり、鉄道車内持ち込み
可能サイズとなります。
※画像はYOYO（補助輪）も併用されています。
※クランク左側はベルト等で確実に固定してください。
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リンカー（Linker）
輪行用ホイール連結アダプター
田川氏（フォルテ）が考案されたパーツですが、氏が亡くなられてからも熱望される方々が居られましたので、サイクリストで職人さんのご協力のもと僭越ながらナニ銀で復刻させて頂いてます。
ステンレスを箱型に溶接する事で素晴らしい強度のパーツとなっております。
☆輪行時に前後輪を並列に連結するパーツです。
☆輪行による傷を大幅に軽減する事が出来ます。
☆平行連結により「転がし」が可能になります。
素材 ステンレス
重量 45ｇ
日本製職人made ￥５８００（税込）
ヒストリーはブログを参照下さい。↓
http://naniwaginrindo.livedoor.blog/archives/2760353.html
使用方法
①輪行時に後ＱＲハブナットとフレームの間にリンカーを挟みます。
※締付は確実に！（つるまきバネは外します）
②普通フレームの場合はフォークを抜き、デモンタの場合は分割して
フォーク＆ホイールをＱＲナットで挟み込んで固定します。
※締め付けは確実に行って下さい。
輪行状態
ノーマルフレーム例
ノーマルフレームの場合は長谷川式輪行サイズとなります。
３辺の合計は２５０㎝以内で最長辺も２００㎝以内となり、鉄道車内持ち込み
可能サイズとなります。
※画像はYOYO（補助輪）も併用されています。
ノーマルフレームに輪行袋（モンベルクイックキャリーL）を使用した例
輪行状態
デモンタブルフレームでの例
※画像はYOYO（補助輪）も併用しています。
デモンタブルフレームに輪行袋（MARUTOナニ銀バージョン）を使用した例
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YOYO（ヨーヨー）
ナニ銀オリジナル！クランク装着型補助輪
転がし＆簡易3点自立が可能になります。
￥４７００（税込）
モデル＝「ルノン輪行ペダル仕様」
「MKS Ezyペダル仕様」 NEWです。
「ノーマルペダル仕様」
※上記の「モデル」からお選びください。
車輪径＝「75㎜」
車輪＝ソリッドラバー+ボールベアリング
車軸＝ステンレス
ブッシュ＝エーテル系ウレタン
ＹＯＹＯはペダル（アダプター）穴に装着しブッシュを圧縮する事で補助輪を固定します。この為、クランクやペダル穴（アダプター）への負荷損傷を最小限に抑えます。
また、ＹＯＹＯの車輪は衝撃に強く静かに回転し、且つ面で地面を捉える事で自立を補助しクランクを保護してくれます。
※3点脚となりますので簡易自立となります。
転倒する場合がございますので、ご注意ください。
※画像は装着例
「MKS Ezy 用」装着画像
☆ワンアクションでペダルを外し装着！
「輪行用ルノンペダル仕様」 装着画像
☆ワンタッチでペダルを外し装着！
「ノーマル ペダル用」 装着画像
☆ペダルを外してから装着
それぞれのモデルのブッシュ形状は異なります。
流用は出来ません。
MKS Ezyペダル用
runon輪行ペダル用
ノーマルペダル用
クランク左側はサドルレールなどにベルト等で固定してください。固定が甘い状態での使用はおやめください。
※画像は１００均のベルトを使用しています。
（締め上げが楽なバックル付き）
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ウェルゴー
輪行用runonモデル（クイックリリース、ＳＰＤ⇔フラット）
￥９０００（税込）
※角度調整シム４枚、高さ調整ポイント８個、クリート２個、
収納袋が付属。
クイックリリース
ワンステップで非常にイージーな着脱、輪行には最高のシステム。
リリース機構部は付属シムで９０°・１８０°スパンで調整出来ます。
片面ＳＰＤ！（シマノ互換）
リリース力の調整もできます。
片面フラット！
スパイクの掛かりは付属のポイントゴムで調整可能。
取り付け画像などはブログをご覧ください。
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MARUTOナニ銀バージョン輪行袋
￥８９００（税込）
デモンタでリンカー式輪行を使用するのに最適な仕様です。
ノーマルでは上・中・下にコードが通されて
巾着式で締め上げますが、ナニ銀バージョンは
上をコードでは無くスナップ式に加工しております。
正に「封筒型輪行袋」です。
縦方向の寸法も増やす事が出来ておりますので、タイヤ
露出を抑えることが出来ます。
※加工案は京都のＫ様よりアイデアを頂きました。
※使用例
・ノーマルの締め上げ式と比較して縦寸に余裕が出来ます。
タイヤが露出すると鉄道会社からのクレーム対象になりますので
縦寸法には余裕が望ましいです。
・運搬時にフレーム等を掴むことが出来ます。
駅構外での転がし時に部分的に開封された輪行袋内に手を入れて
自転車を直に掴むことが出来ます。
運搬時のコントロール性能が向上。
スナップにはナイロンワッシャーを挿入し、輪行袋本体への負荷を低減させています。
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Ｚｅｆａｌ
ユニバーサル ポンプクリップ
⇒￥７４０（税込）
ポンプをマウントする以外にも意外な使い方があります。
輪行時のフレーム緩衝にも♡
※使用例
緩衝材となるラバーとマジックテープ一体型が便利です。
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RITCHY（リッチー）
ディスコネクター
￥２４５０（２個）（税込）
シフトケーブルを分断するパーツで主にデモンタなどで使用します。
ナショナルデモンタではケーブル交換が難しかったのですが、このパーツを使用すれば問題解決します。
小ぶりな設計でボディが斜めにカットされフレームとの接触が緩和されています。
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ＶＩＶＡ
マルチスパナ（アルミ製） ￥１３００（税込）
輪行には便利で軽いマルチなスパナ。
ヘッド用３２ｍｍ
ペダル用１５ｍｍ
８ｍｍ・１０ｍｍ・１２ｍｍ・１３ｍｍ
